Ha most kezdik el felújítani a 3-as metrót, már az is késő – mondta a keddi Népszabadságnak Gulyás Attila, a Metró Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke. Szerinte most is csak a karbantartóknak köszönhető a biztonságos üzemeltetés.
A vonal esetleges lezárása esetén egész Budapest megbénulhat. A metróvonalon naponta félmillió ember utazik. A szállításukhoz szükséges pótlóbuszok egyszerűen nem férnének el az utakon, egyébként meg nincs is annyi belőlük, amennyi kellene: 3000 darab. A helyzetet tovább súlyosbítaná, hogy a kisföldalatti legalább ilyen rossz állapotban van, ott is bekövetkezhet egy üzemszünet.
A Fővárosi Közlekedési Dolgozók Demokratikus Szakszervezetének elnöke szerint közlekedés rendszeres karbantartással ugyan fenntartható, de egyre többe kerül. A 35 éves járművek kétévente kötelező auditja kocsinként több tízmilliót kóstál, 200 kocsival számolva ez rengeteg pénz, a BKV idei költségvetéséből pedig már így is hiányzik 6-7 milliárd forint – mondta Jáger István.
Forrás: Népszabadság
Fotó: Index - Nagy Attila
Biztosítás kalkulátor - utasbiztosítás, CASCO, kötelező biztosítás, lakásbiztosítás
A Hír7 egy videós hírportál, amit teljesen egyedül szerkeszt és irányít Vásárhelyi Dávid. Oldalunkon megtalálod a saját gyártású műsoraink epizódjait, de megnézheted riportjainkat és tudósításainkat is.
Friss hírek a 7 minden napján.
Impresszum
Adatvédelmi szabályzat
Felhasználási feltételek
Médiaajánlat
Videós szolgáltatásaink
